News Grower

Независимое покрытие AI, стартапов и технологий.

Нельзя так просто взять и внедрить LLM в прод: как управлять ИИ-системами в компании

Большинство ИИ-агентов выглядят классно в демках, но в проде они не справляются с реальными бизнес-задачами. Проблема обычно не в самой модели, а в том, что сама по себе LLM не несет большой ценности для бизнеса. Ценность создает только ИИ-система с правильным контекстом, метриками качества, ограничениями, безопасны...

Нельзя так просто взять и внедрить LLM в прод: как управлять ИИ-системами в компании

Большинство ИИ-агентов выглядят классно в демках, но в проде они не справляются с реальными бизнес-задачами. Проблема обычно не в самой модели, а в том, что сама по себе LLM не несет большой ценности для бизнеса. Ценность создает только ИИ-система с правильным контекстом, метриками качества, ограничениями, безопасными интеграциями и понятной ролью человека в процессе.В статье разбираю, почему между классной демкой и продом такая пропасть, из чего на самом деле состоит зрелая LLM-система в компании и почему будущее не за “самой умной моделью”, а за самой управляемой ИИ-системой.

Краткая сводка

В статье объясняется, что успешное внедрение LLM‑агентов в продакшн требует не только мощной модели, но и правильного контекста, метрик качества, ограничений, безопасных интеграций и чёткой роли человека, поскольку без этих элементов демо‑версии не решают реальные бизнес‑задачи.

Связанные теги

Компании и люди

Линия сюжета

Продолжить следить за темой

Переходите к связанным материалам, страницам сущностей и активным линиям сюжета.

[Перевод] Десятилетняя вражда, формирующая будущее ИИ

[Перевод] Десятилетняя вражда, формирующая будущее ИИ

Ещё до споров из-за применения Пентагоном искусственного интеллекта Дарио Амодеи всё активнее нападал на своего бывшего начальника Сэма Альтмана и на курс развития OpenAI — комп...

Как я перестал платить за мусорные лиды

Как я перестал платить за мусорные лиды

Платный трафик на лендинг с формой захвата — это почти всегда мусорные заявки. Номер 123, номер 1111111, четыре цифры вместо телефона. Заявка засчитана, деньги за клик списаны, ...

Тысячеликий кошмар: как создавали спецэффекты в «Нечто» Джона Карпентера

Тысячеликий кошмар: как создавали спецэффекты в «Нечто» Джона Карпентера

Группа полярников отрезана от Большой земли суровой зимой. К ним на станцию пробирается пришелец, замерзший когда-то в антарктических льдах и разбуженный неосторожными исследова...

Как я обрабатываю 15 миллионов GPS-пингов в день для системы транспортной аналитики Ташкента

Как я обрабатываю 15 миллионов GPS-пингов в день для системы транспортной аналитики Ташкента

В Ташкенте курсируют около 1 800 активных автобусов на 170 маршрутах. Их GPS-координаты поступают каждые 10 секунд. В сутки это составляет порядка 15 миллионов координатных пинг...

[Перевод] OpenAI: сделка с Пентагоном, бойкот, иск на $134 млрд и война. Полная хронология краха

[Перевод] OpenAI: сделка с Пентагоном, бойкот, иск на $134 млрд и война. Полная хронология краха

В феврале CEO Anthropic заявил, что не может «по совести» дать Министерству обороны неограниченный доступ к своим ИИ-системам. Через несколько часов администрация Трампа назвала...

[Перевод] Как распознавать контент, созданный нейросетями (рекомендации для репортеров)

[Перевод] Как распознавать контент, созданный нейросетями (рекомендации для репортеров)

В наши дни соотношение полезного сигнала и шума в информационном пространстве приближается к единице. Иными словами, дезинформации почти столько же, сколько реальных фактов — и ...

Рекламный слот

Встроенный блок в статье

Зарезервированный партнерский слот для релевантных инструментов, сервисов и аккуратных редакционных интеграций.

Партнерский слот

Похожие статьи

Еще материалы, которые пересекаются по тегам, источнику или категории.

[Перевод] Десятилетняя вражда, формирующая будущее ИИ

[Перевод] Десятилетняя вражда, формирующая будущее ИИ

Ещё до споров из-за применения Пентагоном искусственного интеллекта Дарио Амодеи всё активнее нападал на своего бывшего начальника Сэма Альтмана и на курс развития OpenAI — комп...

Как я перестал платить за мусорные лиды

Как я перестал платить за мусорные лиды

Платный трафик на лендинг с формой захвата — это почти всегда мусорные заявки. Номер 123, номер 1111111, четыре цифры вместо телефона. Заявка засчитана, деньги за клик списаны, ...

Тысячеликий кошмар: как создавали спецэффекты в «Нечто» Джона Карпентера

Тысячеликий кошмар: как создавали спецэффекты в «Нечто» Джона Карпентера

Группа полярников отрезана от Большой земли суровой зимой. К ним на станцию пробирается пришелец, замерзший когда-то в антарктических льдах и разбуженный неосторожными исследова...

Как я обрабатываю 15 миллионов GPS-пингов в день для системы транспортной аналитики Ташкента

Как я обрабатываю 15 миллионов GPS-пингов в день для системы транспортной аналитики Ташкента

В Ташкенте курсируют около 1 800 активных автобусов на 170 маршрутах. Их GPS-координаты поступают каждые 10 секунд. В сутки это составляет порядка 15 миллионов координатных пинг...

Еще материалы от Habr

Свежие публикации и продолжение темы от той же редакции.

Открыть страницу источника
[Перевод] Десятилетняя вражда, формирующая будущее ИИ

[Перевод] Десятилетняя вражда, формирующая будущее ИИ

Ещё до споров из-за применения Пентагоном искусственного интеллекта Дарио Амодеи всё активнее нападал на своего бывшего начальника Сэма Альтмана и на курс развития OpenAI — комп...

Как я перестал платить за мусорные лиды

Как я перестал платить за мусорные лиды

Платный трафик на лендинг с формой захвата — это почти всегда мусорные заявки. Номер 123, номер 1111111, четыре цифры вместо телефона. Заявка засчитана, деньги за клик списаны, ...

Тысячеликий кошмар: как создавали спецэффекты в «Нечто» Джона Карпентера

Тысячеликий кошмар: как создавали спецэффекты в «Нечто» Джона Карпентера

Группа полярников отрезана от Большой земли суровой зимой. К ним на станцию пробирается пришелец, замерзший когда-то в антарктических льдах и разбуженный неосторожными исследова...

Как я обрабатываю 15 миллионов GPS-пингов в день для системы транспортной аналитики Ташкента

Как я обрабатываю 15 миллионов GPS-пингов в день для системы транспортной аналитики Ташкента

В Ташкенте курсируют около 1 800 активных автобусов на 170 маршрутах. Их GPS-координаты поступают каждые 10 секунд. В сутки это составляет порядка 15 миллионов координатных пинг...